D Beförderung Besonnescher Kategorië vun Fluggästen



Schwangere Fraen droen eng ärztliche Unbedenklichkeitsbescheinigung (d Zertifikat) Bestätegung vun der Schwangerschaft vun der Bühn, op där den Datum vun der Kuuscht.

Schwangere Fraen op der Bühn vum Wochen a méi, droen eng pränatale Datensatz an eng ärztliche Unbedenklichkeitsbescheinigung vun Hirem Dokter d enthält déi folgend:

Den Alter vum Kand gëtt bestëmmt duerch den Datum vun der Rees Ufank vum Fluchhafe vun der Ofstamung, déi uginn ass an de Beförderungsbedingungen.

E Erwachsener huet e Recht op e Kand am Alter ënner Joer Reesen gratis ouni eegene Iwwerloossen.

HIDDEN Si sech virun

E Erwachsener kann e Kand am Alter vun ënner op sengemHirem Schoß, während gesongen-audiobuch, Opstig, Ofstig an d Landung.

Et gëtt e puer Aschränkunge fir d Zuel vun de Kanner ënner Joer op dem selwechte Fluch: op CRJ — Kanner MAX.

Kanner ënner Joer (Bierger vun der Russescher Federatioun) sinn erlaabt, an d Ausland ze Reesen, am accord mat der Gesetzgebung vun der Russescher Federatioun. OPGEPASST: Kierperlech Behinderte Passagéier hunn e Recht op eng Entscheedung iwwer d Rees mam Fliger, onofhängeg no sengerHirer kierperlechepsycheschen Zoustand. Luftfrachtführer haften net fir d folgend Kategorië vun Passagieren am Fall vun engem medezinesche Accident u Bord. Rees-Verzicht (registrierter form) sinn ofgeschloss beim check-in. Denkt DRUN: eng falsch Evaluatioun vum SPROOCH s health stellt Eescht fir Hir Sécherheet souwéi fir aner Passagéier a crew-Memberen.»PRM»- (Persounen mat Reduzierter Mobilität) — eng persoun, där hir Mobilität begrenzt ass, déi opgrond vu kierperleche (sensorischen oder motorischen, chronischer oder temporärer) Cahors, unerkannten persoun gerichtlich als unfähig, déi betraffenen duerch geeschteg Behënnerung Intelligenz-Stéirung oder Schwieregkeete bei der raimleche Orientéierung, an der Kontroll vun Hirem Behuelen, Leit mat altersgrënn Verännerungen, an déi persoun, déi Gesondheetszoustand erfuerdert eng gëeegent Sinn a Speziell Servicer op d renommée Besoinen vun de Passagéier. De besonnesche Bedierfnesser hunn d Recht op Passagier-service klassifizéiert duerch de standardisierten code-Déngschter vun der International Association of Air Transport IATA (International Air Transport Association) wéi follegt: Pre-flight-Opbau ass erfuerdert, fir Reesen fir kierperlech Behinderte Passagéier. Si erreechen eis an eisem Büro oder per Telefon net méi spéit wéi Stonne virun dem Fluch

Deportéiert Passagéier (agence ausgeschloss aus jiddwer Land) a Passagéier, déi sech weigerten, d Land ze betrieden mussen nees zu dem Ausgangspunkt. En Zertifikat vun der Rücksendung verstuerwenen ginn, duerch d Autoritéiten. Ticket ass säit op de Buedem vum Zertifikats Zréck. Luftfrachtführer haften net fir d folgend Kategorië vun Passagieren. Passagier bezuelen muss, bis d return-ticket op sengeege Käschten. Den tarif gebraucht, déi aus Ausgangspunkt ass net erstattungsfähig. Däitsch ass berechtigt, all d ‘Zuele, déi vun der Passagier oder d’ Organisatioun, dunn den ticket fir d lescht, déi einschlägigen tarif-Ofdeckung.

Carlos kleiber refuse to say Passagier erstattet dem Beförderer all Käschten, déi sech aus der Beförderung (Iessen, Unterkunft, transfer, Flugtickets etc).

Um Fluchhafe vun der Kuuscht Premium -Economy-class-Passagéier iwwerpréift ginn-an engem speziell dofir virgesinn Schreibtisch. Premium -Economy-class-Passagéier sinn d lescht u Bord. Wa méiglech Premium-Economy-class-Passagéier mat u Bord ze Huelen, getrennt vun der economy-class-Passagéier.

Um Fluchhafe vun der Kuuscht Premium -Economy-class-Passagieren ugebueden ginn, fir sech e Virdeel vun business-lounge-service (wann iwwerhaapt kafe um Fluchhafen).

U Bord vun engem Fliger Premium -Economy-class-Passagéier mat Sëtzplaze an den éischten zwou Reien an verstärkt Moolzecht service.

Wa méiglech am Zielflughafen spezielle transport ze bréngen Premium-Economy-class-Passagéier, déi den terminal.

Business-lounge-service ass net virgesinn fir premium-economy-class-Passagéier am Zielflughafen. No der Fluggäste bei Hirer Ukomm transfer oder transit-Punkt, Dir vermëttelt ginn, fir d terminal wéi och u Bord virun den anere Passagieren. OPGEPASST: Gepäck gehéieren, fir den Transit oder enger Transfer-Passagéier, déi markéiert ginn mat engem zousätzleche signal-dag.

Am Fall vun der Buchung op code-Share-Fluch-Passagier am Viraus informéiert ginn, iwwer d Wikipedia de Betrib vun dësem bestëmmte Fluch.

Fir kollektiv Flich mat anere airlines, der Fluchgesellschaft schreift seng eegen Präisser fir Gepäck an aner speziell Servicer.

Code-Share Flich si mat zwéin oder méi coden souwuel an enger Passagier-ticket an op der Informationstafel um Fluchhafen. Ganz wichteg Persounen (VIP) sinn Leit mat prominenten staatlecher, gesellschaftlechen, politeschen oder reliéisen Standpunkt an ënner voller Notze vun der aussergewéinlech Privilegien, déi Si vun der Fluchgesellschaft.

Däitsch zäiten informéiert Hir VIP-Passagéier a Persounen, déi d Participatioun un VIP-Descente iwwer d’ Zäit vun der Ukomm, Ënnerstëtzung bei der ginn duerch de Fluchhafen, d Formalitäten, déi mat check-in-Method an Gepäckaufbewahrung.

Service fir d ‘Passagéier an de lounges fir d’ Beamten an d delegatioun VIP ass en Uleies vum Beamten.

VIP-Passagéier däerfe um Fluchhafen antreffe vun der Rees virum check-an zoumaachen-Zäit fir de Fluch. A bestëmmte Fäll, ënner der virleefeger Rendezvous mam Däitsch, engem spéidere boarding vun Fluggästen ass, mä op jiddwer Fall net méi spéit wéi Minutten virun der Abfahrtszeit am ticket festgeluecht.

VIP-Passagéier déi Sicherheitskontrollen passéieren ze Kontroll an d offiziell delegatioun lounges. Wann et keen extra Punkt vun der Kontroll an d offiziell delegatioun lounge, VIP-Passagéier déi Sicherheitskontrollen passéieren-Steierung an engem vun de Punkten nom passéieren vun der ganzer Passagier-flow. D ‘Ufuerderunge fir d’ festgeluechte security control Formalitäten sinn déi selwecht, wéi déi fir d gewéinleche Passagéier.

D ‘Ufuerderunge fir de festgeluechte check-in-Formalitäten fir VIP-Passagéier sinn déi selwecht, wéi déi fir d’ gewéinleche Passagéier.

Den Check-in gëtt an d VIP-lounge

All Gepäckstück ass gekennzeechent mat zousätzleche»VIP»signal-dag.

Den Zielflughafen ginn Passagéier, déi iwwer lounges fir d Beamten an DelegationenVIP-lounges sinn déi éischt, klammen Se e Fliger. E Vertrieder vum Trägers oder de betriber agent erfëllt Passagéier u Bord a begleet Iech an d VIP-lounge. Gepäck markéiert mat zousätzleche»VIP»signal-dag ass audiobuch-loaded éischt, ier aner Gepäckstücke